Русское искусство

Начало пути к овладению пространством

К.С.Петров-Водкин в Мюнхене

  «Двадцатый век наступил не просто… Главным признаком новой эры наметилось движение, овладение пространством. Непоседничество, подобно древней переселенческой тяге, охватило вступивших в новый век. Расширением тел ещё можно было бы назвать эту возникшую в людях тенденцию», – так начинает рассказ о своём первом путешествии за границу К.С.Петров-Водкин в автобиографической повести «Пространство Эвклида», написанной через тридцать лет после этой поездки. А накануне её, в декабре 1900 года, в письме матери он сообщал: «Я чувствую себя окрепнувшим и только как поймаю случай, так и расправлю крылья, и сам увижу, и другие, что могу летать, и тогда луч солнышка проглянет из-за туч, осветит и пригреет нас с тобой, и оглянемся мы назад, и далёко покажется нам теперешняя жизнь с её невзгодами. Я никогда так не верил в это, как теперь».
  «Пробовать крылья» в самом начале нового века К.С. Петров-Водкин отправился в Германию – в Мюнхен. На рубеже XIX и XX веков этот старинный немецкий город стал одним из центров европейского авангарда. Здесь впервые в Европе стали проводиться международные художественные выставки-смотры нового искусства, здесь родился немецкий модерн – югендстиль, и был основан знаменитый Мюнхенский сецессион. Сюда стремились поэты, художники, архитекторы, учёные разных стран. Среди них было немало русских, особенно художников. Они приезжали, чтобы получить образование в здешних студиях, поработать в удивительной атмосфере творческой свободы и художественной новизны.
  Сам способ передвижения, который избрали для путешествия по Европе Петров-Водкин и его приятель по МУЖВЗ Владимир Сорохтин, был нов и оригинален для того времени. Они решили отправиться в путь на велосипедах. Маршрут был разработан до Италии: Москва, Варшава, Бреславль, Прага, Мюнхен, Генуя. Причём свою машину Кузьма Сергеевич получил на прокат в одном из немецких магазинов в Москве на условиях рекламы велосипеда. Газета «Русское слово» взялась за освещение этой поездки. 10 апреля 1901 года в день отправления корреспондентом газеты был сделан снимок отважных путешественников. Багаж Петрова-Водкина состоял из «географической карты, ящика с красками, альбома, смены белья, чайника, тигровой окраски пледа, вельдога (револьвера. – Е.П.) и четырнадцати золотых пятирублёвок». Планируя поездку, Кузьма Сергеевич писал матери: «Денег я думаю заготовить рублей 80 или 100, хотя все говорят, что это очень мало, а я говорю, что с деньгами с большими и дурак за границей побывает».
  Трудностей в пути встретилось немало: велосипед приятеля сломался, Сорохтину пришлось отправиться на поезде до Варшавы для ремонта машины – Кузьма Сергеевич путешествовал в одиночестве. В Бреславле «прялка Маргариты», как шутливо друзья именовали велосипед Сорохтина, «окончательно перерешила судьбу путешествия». Вышло из строя колесо: «шины для этого чудовища было не найти». Да и «пафос авантюрной поездки окончательно покинул» Петрова-Водкина: он решил отдать приятелю свою машину, «а самому быстроходнее двинуться к живописи»...

Е.Э. Пондина
старший научный сотрудник Хвалынского художественно-мемориального музея К.С.Петрова-Водкина

Полностью статью можно прочитать в журнале «Золотая палитра» №2(13) 2015